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【一周热点】亿纬锂能拟与SKI合资建设20-25GWh动力电池产能

作者: 编辑部整理 来源: 时间:2019-09-29

[摘要]在本周,宁德时代拟100亿在四川宜宾建动力电池产能基地、碳纳米材料龙头企业天奈科技登陆科创板、三星SDI与德国Akasol签下电池大单、亿纬锂能拟与SKI合资建设20-25GWh动力电池产能等,下面我们简单回顾下!

1。宁德时代拟100亿在四川宜宾建动力电池产能基地


9月26日早间宁德时代发布公告表示,公司于2019年9月25日召开的第二届董事会第八次会议审议通过了《关于投资建设动力电池宜宾制造基地项目的议案》,根据公司战略发展规划,为进一步推进公司电池产能布局,公司拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地,项目总投资不超过人民币100亿元。据公告项目分两期建设,一期自开工建设起不超过 26 个月, 二期计划在一期投产后两年内启动,最终以实际建设情况为准。该项目总占地面积约1000亩,其中项目一期占地约 400 亩,项目二期占地约 600 亩。


2.碳纳米材料龙头企业天奈科技登陆科创板


9月25日,江苏天奈科技股份159彩票正式登陆上海证券交易所科创板,股票简称“天奈科技”、股票代码“688116”,成为第五批第30家科创板上市公司。上市公告书显示,天奈科技本次公开发行的股票数量为57,964,529股,发行价格16元/股,发行后股本231,858,116股,据此计算公司市值为37.10亿元。公司发行募集资金将用于“年产3,000吨碳纳米管与8,000吨导电浆料及年收集450吨副产物氢项目”、“石墨烯、碳纳米管与副产物氢及相关复合产品生产”及“碳纳米材料研发中心建设项目”。


3.三星SDI与德国Akasol签下电池大单 7年供应13GWh动力电池


近日,三星SDI与等动力电池系统制造商Akasol在法兰克福国际汽车展上签署一项协议,为其供应用于电动商用车动力系统的锂电池电芯和模块。Akasol是德国领先的动力电池系统制造商,其动力系统在电动大巴、商用车、铁路车辆、叉车和船舶等领域拥有近30年的应用经验。根据协议,三星SDI将于2020年至2027年向Akasol供应总容量达13GWh的锂电池电芯和模块。Akasol计划使用三星SDI电池和模块开发其第三代动力电池系统,来帮助其满足商用车生产商的两笔大型电池订单。


4.亿纬锂能:拟与SKI合资建设20-25GWh动力电池产能


亿纬锂能(300014)9月26日晚间公告,公司或子公司亿纬亚洲拟与SK革新株式会社(简称:SKI)签署《合资经营合同》,双方合资建设20-25GWh动力电池产能,以积极推进公司在新能源电池领域的发展。公告显示,合资公司拟生产软包动力电池,年生产能力为20-25GWh的水平。其中,公司或亿纬亚洲以现金出资5.25亿美元,占合资公司注册资本的50%。亿纬锂能表示,本项目建成后,公司软包动力电池产能及技术能力居国内领先水平,同时将带来良好的投资收益及市场效应。


5.LG化学开始在南京生产电池 供应特斯拉上海厂


全球电动车行业的翘楚公司特斯拉正在中国上海市建设电动车工厂,计划在年底或者明年初生产Model 3,特斯拉公司也已经开始构建围绕上海电动车工厂的本地化供应链,尤其是锂电池供应链。据外媒最新消息,业内消息人士表示,全球锂电池制造巨头之一的LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的2170型号锂电池。据一家韩国科技媒体报道,LG化学正在为特斯拉生产“NCM 811”电池,这种电池的镍含量在80%以上。


6.力神电池300Wh/kg电池新进展:电性能和安全性能满足要求


据报道,近日由力神电池研制的电池容量为77Ah的三元软包电池,能量密度已达到303Wh/kg,60℃满电存储60天残余容量仍能保持94.2%;常温1C充放循环941次,容量仍能保持88.1%;45℃1C充放循环645次,容量保持率仍能达到87.4%。据力神电池相关负责人介绍,公司研发的软包动力电池单体能量密度已突破300Wh/kg目标,电性能及基本安全已满足要求。公司将在后续工作中针对安全性能改善继续进行大量基础研究,包括改善材料安全性、优化电芯安全设计、完善工艺控制、结合系统最优化电芯使用策略,尽快推动相关产品产业化应用。


7.计划投资约10亿元 新乡锂电二期 2GWh高比能锂离子电池项目启动


近日,中国平煤神马集团新乡锂电二期2GWh高比能锂离子电池项目建设推进会在凤泉区召开。据了解,平煤神马集团新乡锂电二期项目规划用地170余亩,计划投资约10亿元,规划产能2GWh,计划建设周期18个月。二期项目主要采用河南电池研究院第二代锂电池技术,可根据市场需求生产多种容量的稀土三元软包锂电池,产品可广泛应用于新能源汽车、储能备电等领域。二期项目建成后,平煤神马集团在新乡的锂电池产能将达到3GWh,产品技术含量、市场占有率、经济效益等方面都将得到进一步提升。


8.坚瑞沃能与航天柏克合作 将向中国铁塔供货沃特玛电池


日前,坚瑞沃能公告称,公司已与航天柏克(广东)科技159彩票签署《战略合作框架协议》,拟在智慧新能源、锂电池市场应用、锂电产品组装生产、锂电池技术研发等领域进行合作。根据坚瑞沃能与航天柏克签署的协议,双方将就“中国铁塔股份159彩票”项目的供货和相关商务事宜开展合作。坚瑞沃能将向航天柏克提供沃特玛电池、PACK厂产线加工及综合实验室服务。合作时间为5年。


9.采购12.5万吨NMC 优美科与LG化学签订战略供货协议


日前,LG化学与欧洲正极材料供应商优美科签署了采购协议,在未来几年内,优美科将向LG化学供应合计12.5万吨NMC正极材料,以支持LG化学在波兰、中国和韩国等地的动力电池产能扩充。该供货协议将从2020年开始但并未透露具体供货期限和价格。除了获得正极材料供应之外,LG化学还与优美科达成了一项涵盖基本IP权利的技术许可协议,还在动力电池回收领域达成了合作。


10。天齐锂业与瑞典电池供应商Northvolt签订长期供货协议


9月25日消息,深交所上市公司天齐锂业(SZ:002466)昨晚发布公告称,与瑞典电池供应商Northvolt签订长期供货协议。本次签订的《长期供货协议》约定TLK向Northvolt销售氢氧化锂,销售单价由双方协商确定;销售数量包括基础数量和额外数量,额外数量将由买方根据自身需求发出通知后与卖方协商确定,金额以最终实际结算为准。其中,平均单一年度氢氧化锂产品基础销售数量约为TLK位于澳洲奎纳纳地区的氢氧化锂建设项目达产后年产能的6%-10%。


11.中国动力电池回收产业2023年市场规模将达到250亿元


据前瞻产业研究院报告显示,仅以拆解回收废旧动力电池中金属元素的价值估算,中国动力电池回收市场规模目前已超过50亿元,2020年预计将突破100亿元,2023年会达到250亿元的规模,且动力电池需要的钴、镍、锂等原材料,中国目前都依赖进口。以当前的技术水平估算,车用动力电池的寿命为5到8年。招商证券的研究报告显示,到2020年,中国将产生约24万吨的退役锂离子电池,2022年将产生53万吨退役锂离子电池。


12。西门子携手天目湖研究院设立储能电池研究中心


近日,西门子数字产业软件子公司宣布,计划通过开发一个项目来扩大其在中国的电池研究业务,该项目将有助于扩大未来电动汽车的市场。西门子部门将与中国科学院物理研究所于今年4月成立的天目湖先进储能技术研究院(TIES)密切合作,开发新的电池技术;同时,江苏中关村科技园也将成为该项目的合作伙伴。合作伙伴将斥资5亿元人民币(合7000万美元)在中国溧阳建立电池技术创新中心。该中心于今年投入使用,项目合作伙伴表示,西门子的数字服务将使该中心能够进行设计仿真、测试分析、试点验证和工程仿真。


13。大众汽车已在德国开设一条动力电池试验生产线


日前,大众汽车表示,已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心(Center of Excellence)开设了一条动力电池试验生产线,大约有300名专家参与了开发,这被看作是大众进军电动车市场的又一个里程碑。未来,大众将在这里与瑞典初创公司NorthVolt建立一个完整的电池制造工厂。


14.宝马泰国生产电池 用于当地产车型


据外媒报道,宝马集团将与DR?XLMAIER集团合作,在泰国启动高压电池模块和电池包的生产。生产出的电池将会被运往Rayong工厂,用于生产宝马5系插电式混合动力全系车型,该车型已于2019年7月推出。为确保电池的生产过程符合宝马集团较高的质量标准,来自慕尼黑的宝马集团专家全程参与了DR?XLMAIER集团新工厂的建设过程,从而为未来的生产工作奠定坚实的基础。高压电池是部分和完全电动化车型的核心部件,也是需要专业技能才能生产的高度精密部件。


15.亚马逊将从电动汽车初创公司Rivian订购100000辆电动货车


亚马逊宣布,该公司将从美国电动车初创公司Rivian订购10万辆电动送货车。这是史上最大的轻型电动车采购订单,也是电动车普及速度加快的一个转折点。亚马逊创始人兼首席执行官杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)表示,此次采购电动车一方面是为了帮助亚马逊在2040年之前实现碳中和目标,另一方面是为了通过削减年度燃料预算,节省资金。


16.广汽集团与丰田签订战略合作框架协议


9月26日,广州汽车集团股份159彩票与丰田汽车公司为进一步深化合作伙伴关系,签订电动化及智能网联领域的战略合作框架协议。根据此协议,双方将深化包含新能源车在内的电动化车辆及智能网联领域的合作,从而为中国社会作出贡献。具体而言,基于电动化车辆只有得到普及才能为环保作出贡献的基本理念,除了推出中国消费者所喜爱的混合动力车、外插充电式混合动力车外,还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型,以满足中国消费者的多元化需求,共同推动电动化车辆在中国的研发和普及。


17.博郡汽车出资 20.34 亿元与一汽夏利正式成立合资公司


9月27日,南京博郡新能源汽车159彩票(与天津一汽夏利汽车股份159彩票继今年4月30日宣布拟成立合资公司后,再度加速合资进程,双方签署协议将在一汽夏利公司所在地天津正式成立合资公司“天津博郡汽车159彩票”(暂定名,最终名称以工商登记机关核准为准,以下简称“合资公司”。)


根据双方签署的《股东协议》,合资公司注册资本为 25.40 亿元,其中,博郡汽车以现金出资 20.34 亿元,持股比例 80.1%,一汽夏利以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价 5.05 亿元出资,持股比例 19.9%。双方将秉承优势互补、互利共赢的原则,以博郡汽车领先的研发体系、丰富的产品规划与一汽夏利的精益生产模式相结合,为消费者打造全新的新能源汽车产品和服务。


18.华人电动车厂商Lucid投资7亿美元建厂 即将破土动工


据外媒最新消息,Lucid在过去的几年里一直在等待亚利桑那州卡萨格兰德的一家全新工厂破土动工,现在终于能够启动项目(总投资7亿美元)。不久前,Lucid获得了一笔十分重要的投资。沙特阿拉伯的主权财富基金向这家公司投资了10亿美元。根据提交给该市的工厂总平面图,Lucid公司的电动车工厂厂区占地面积有将近有200万平方米。但它将从占地近8万平方米的第一个工厂建筑开始建设。不久前,Lucid获得了一笔十分重要的投资。沙特阿拉伯的主权财富基金向这家公司投资了10亿美元。


19。韩国零件供应商Myongshin将为拜腾代工纯电动M-Byte 年产5万台


据路透社报道,韩国零件供应商Myongshin已同意为中国初创汽车拜腾在其从通用汽车收购的一家工厂中每年生产逾5,0000辆电动汽车。Myongshin将从2021年起开始为拜腾代工纯电动M-Byte,这是拜腾的首款车型。这些汽车将在韩国和海外进行销售。


 

 

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